Une rare VENTURI 600 LM avec un important historique de course

La VENTURI 600LM présentée ici est sortie de l’usine en 1993 en tant que VENTURI 500 LM. Il s'agit du no de châssis no 05. Comme son nom l’indique, la 500 LM avait une puissance de 500 chevaux, le moteur étant une évolution du PRV 3 litres double turbo. Cette VENTURI a un historique de course très significatif.

Elle fut inscrite aux 24 heures du Mans en 1993, 1994 et 1995. En 1993 elle termina 27ème au classement général. Elle participa a pratiquement toutes les courses du BPR durant les trois saisons de 1993 à 1996.

Elle reçut l'évolution 600 LM à partir de 1995. Grâce à une préparation moteur plus poussée mise au point par EIA, la puissance fut portée à 600 chevaux. Dans cette configuration, elle obtenue une victoire aux 1000 km de Paris de 1995 en GTP1, 4ème au classement général.

 

Sponsorisée par la Baron Empain et devenue ART CAR des 24 heures du Mans

L’histoire de cette VENTURI unique est jalonnée de faits marquants. Appartenant au Team de Eric Graham elle a été sponsorisée par le Baron Empain célèbre par son enlévement.

En 1995, la voiture se hisse au rang de Art Car des 24 heures du Mans. François Birbeau confia la voiture à l’artiste italien Gianni Celano Giannici qui lui donna sa décoration aux couleurs chatoyantes. Lors de la restauration de la voiture entreprise en 2013, l'oeuvre a été redécouverte sur le toit de la voiture sous plusieurs couches de peinture. Grâce à une épaisse couche de vernis, la peinture de l'artiste italien a été préservée. Le reste de l'oeuvre a fait l’objet d’une restauration complète pour redonner à cette Venturi 600 LM toutes ses lettres de noblesse.

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En Mars 2017, le moteur refait à neuf a été installé dans la voiture. Une électronique nouvelle a été installée. Le faisceau électrique a été révisé ainsi que les freins et de nombreux éléments mécaniques (factures disponibles).

En 2018, le réservoir a été remplacé, il est donc valable jusqu'en 2023.

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L'année dernière, cette rare Venturi 600 LM a été engagée à la course de Masters Endurance Legends à Imola et au Mans Classic dans la série Global Endurance Legends

 

Rare, puissante et équilibrée, c'est la mouture idéale pour concourir dans la nouvelle série Peter Auto, Endurance Racing Legends.

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