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MARCH PORSCHE 85 G de 1985 IMSA GTP - C1B

Victoire des 24 h du Mans 1986 en IMSA GTP
Moteur Porsche à air refait à neuf
Participe actuellement en Group C et Le Mans Classic
Catégorie Group C1B
Prête à courir

Un voiture bien née : conçue et développée par Adrian Newey et motorisée par Porsche

La MARCH 85 G a été développée par le célèbre ingénieur Adrian Newey dont les voitures ont accumulé un nombre impressionnant de victoires. Après avoir conçu les fameuses MARCH en endurance, il a permis aux écuries Williams, Mc Laren et plus récemment Red Bull de remporter de nombreux titres au championnat du monde de Formule 1. En effet, ses Formules 1 ont conquis pas moins de 10 titres de champion du monde dont encore le titre 2013.

 

En 1982, Adrian Newey a tout d’abord développé la MARCH 82 G. Cette voiture fit tout de suite sensation puisqu’elle remporta directement la catégorie IMSA GTP du championnat de monde d’endurance l’année de son lancement et celle qui a suivi.

En 1985, une nouvelle voiture a vu le jour, il s’agit de la MARCH 85 G. Dix voitures furent construites pour participer aux courses d’endurance. Seulement quatre d’entres-elles ont reçu la fameuse motorisation Porsche héritée des Porsche 956 d’usine. Le moteur Porsche de 2,8 l mono turbo est couplé à la boite de vitesse Porsche équipant les 962, vrai modèle de confort d’utilisation et de robustesse.

 

Un superbe historique de course sur les deux continents

La MARCH 85 G 06 est la plus fameuse des March 85 G puisqu’elle s’est distinguée aux Etats-Unis en 1985 au sein du team de John Kalagian avant de participer en 1986 au championnat du monde d’endurance au sein du team Richard Cleare.

Parmi ses faits d’armes, une victoire en IMSA GTP aux 24 heures du Mans 1986 (14ème place au général) devant les Nissan d’usine qui courraient dans la même catégorie, des Porsche 956 d’usine et des Jaguar XJR etc… L’équipage comptait parmi ses membres le jeune pilote Français Lionel Robert qui pour sa première participation à la course mancelle a obtenu une belle récompense.

 

Prête à courir - Moteur refait à neuf offrant 60 heures de potentiel

La MARCH 85 G 06 est prête à courir. Elle participe depuis 2016 aux courses du Group C, et bénéficie d'un programme d'entretien très rigoureux. Le crack test et le réservoir sont valides.

Le moteur a été révisé par Crubilé Sport ce qui lui confère un potentiel particulièrement élevé de 60 heures.

A noter que le moteur de cette MARCH est dérivé du moteur équipant les Porsche 935 ce qui fait que les coûts d’entretien du moteur sont identiques à ceux d’une Porsche 935… soit quatre fois moins élevés que ceux d'un Porsche 962.

 

De nombreuses pièces accompagnent la voiture, en particulier le capot (Queue longue) des 24 h du Mans 1986 et plusieurs cartons de documentation sur les réglages de la voiture en fonction des circuits.

 

En 2015, Ascott Collection a vendu cette voiture à son propriétaire actuel qui l'a engagée dans plusieurs épreuves au cours de la saison 2016, 2017 ET 2018 : Spa Classic, Le Grand Prix de l'Age d'Or, Le Mans Classic, les 10.000 Tours du Castellet, puis Jarama Classic en 2017. Aujourd'hui elle est à nouveau disponible à la vente afin être engagée dans les épreuves du Group C, Sebring Classic, Daytona Classic et Le Mans Classic

 

Prix sur demande

 

Photos Credit: Luc Joly, CM Arte

 

Caractéristiques techniques

Marque

Modèle

Année     

No de Châssis

Châssis

Carrosserie

Moteur

Puissance

Boite de vitesse

Poids

: MARCH

: 85G

: 1985

: 06

: Monocoque aluminium et nid d'abeille

: Fibre  

: Porsche 2,8 litres mono turbo refroidi par air

: 690 ch. @ 7 200 t/mn (Pression de turbo à 1,4 bar)

: Porsche 962

: 850 kg

Eligibilité (cliquez sur les liens)

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