Cette LOLA T70 MKIIIB a été vendue le 5 février 1969 à M. James Nicoll Cuthbert afin de la confier au talentueux pilote australien Paul Hawkins. Hawkins avait réalisé quelques très bons temps à bord d'une T70. Il a commencé sa carrière en Australie et ne tarda pas à venir tenter sa chance au Royaume-Uni en 1960 chez Austin Healey, ensuite en Formule Junior pour Ian Walker et John Willment.

​

" Hawkeye " devint un pilote indépendant très courtisé par les meilleures écuries du moment, il gagna notamment la Targa Florio en 1967 pour Porsche, les 1000 km de Monza 1968 pour John Wyer, remporta plusieurs épreuves au volant de Ford GT 40 pour Ford et Holman & Moody. Il participa six fois aux 24 Heures du Mans. Son talent s'exerça aussi en Formule 1 sur Brabham et Lotus. Il est le seul pilote avec Alberto Ascari à avoir plongé dans le port de Monaco (avec une Lotus 33) lors d'un Grand Prix ! Une belle prouesse... non voulue.

​

La saison 1969 se déroulera avec succès pour Paul Hawkins, en Angleterre, à Dijon puis Magny-Cours jusqu'au dramatique accident qui lui couta la vie lors du Tourist Trophy en mai 1969. M. James Nicoll Cuthbert conserva alors des pièces de l'épave de SL76/142 avec l'intention de reconstruire la voiture. En 2007, M. Cuthbert, céda le titre de propriété et des pièces à M Louis Beuzieron aux USA (le contrat de vente fait partie des documents de la voiture). Ce dernier a reconstruit la voiture dans ses ateliers, elle fut ensuite vendue à M. Steven Read qui l'utilisa lors de courses historiques aux Etats Unis. En 2013 elle fut revendue au propriétaire actuel qui l'importa en France.

​

Engagée en Classic Endurance Racing 1 by Peter Auto, cette LOLA T70 MKIIIB est éligible au événements les plus prestigieux. Un lot de pièces important peut être acquis avec la voiture. Elle est visible sur rendez-vous.