
2014 LIGIER JS P2 NISSAN
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Ex Krohn Racing et ARC Brastislava
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Riche carrière dans les plus belles courses d'Endurance aux USA, en Europe et en Asie
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Coque et frein en carbone - Boite de vitesse séquentielle XTRAC avec paddle-shifts
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Moteur NISSAN
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Lot de pièces intéressant
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Eligible en Masters Endurance Legends, Dubai GP Revival, HSR aux USA, Legends of Le Mans by Peter Auto & Le Mans Classic (à confirmer)
ELIGIBILITE
LEGENDS OF LE MANS BY PETER AUTO - To be confirmed
LE MANS CLASSIC - To be confirmed
MASTERS ENDURANCE LEGENDS
DUBAI GP REVIVAL
GULF HISTORIC
HISTORIC SPORTSCAR RACING IN USA
SEBRING CLASSIC 12 HOUR by HSR
DAYTONA CLASSIC 24 HOUR by HSR
ROLEX MONTEREY MOTORSPORTS REUNION
CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Marque
LIGIER
Modèle
JS P2
Année
2014
No de châssis
04
Châssis
FIBRE DE CARBONE
Carrosserie
FIBRE DE CARBONE
Freins
FIBRE DE CARBONE
Moteur
NISSAN VK45DE V8 4,494 l
Puissance
500 CH. @ 7,200 Tours/Min
Boite de vitesse
XTRACK Séquentielle 6 vitesses & Paddle-shift
Poids
900 KG
La Ligier JS P2 est une LMP2 (Le Mans Prototype 2) conçue par le constructeur français Onroak Automotive en 2014. Développée pour succéder aux Morgan LMP2 ouvertes, elle représente une avancée majeure en termes d'aérodynamisme, de performances et de sécurité. Son nom est un hommage à Guy Ligier, le fondateur de la marque, et marque le retour de Ligier à l'endurance après plusieurs décennies d'absence.
Design et caractéristiques techniques
La Ligier JS P2 marque une évolution majeure dans la catégorie, puisqu'il s'agit d'un coupé construit autour d'un châssis monocoque en fibre de carbone. En termes de motorisation, la Ligier JS P2 était dotée d'une architecture ouverte, ce qui lui permettait d'être propulsée par plusieurs moteurs : le V8 Nissan VK45DE, le V6 Honda HPD et le V8 Judd HK. Avec un poids minimum réglementaire de 900 kg, la JS P2 est équipée d'une suspension à double triangulation, d'une boîte de vitesses séquentielle XTRAC avec palettes au volant et de freins carbone.
Des résultats exceptionnels au plus haut niveau de la compétition:
Dès son lancement, la Ligier JS P2 s'impose comme l'une des références en LMP2. Au cours de sa carrière, la Ligier JS P2 a accumulé 33 pole positions, 31 meilleurs tours en course, 56 podiums, 19 victoires et cinq titres.
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24 Heures de Daytona 2016 : Victoire dans la catégorie Prototype avec l'équipe Tequila Patrón ESM.
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12 Heures de Sebring 2016 : Succès de la Ligier JS P2-Nissan #22 de Tequila Patrón ESM, remportant la deuxième manche du championnat IMSA WeatherTech SportsCar.
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Petit Le Mans 2016 : Victoire dans la catégorie prototype avec la Ligier JS P2-Honda #60 de Michael Shank Racing.
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Asian Le Mans Series 2018-2019 : Titre en catégorie LMP2 Am pour la Ligier JS P2 de Rick Ware Racing.
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24 Heures du Mans 2014 : Deuxième place en catégorie LMP2 pour la Ligier JS P2 de G-Drive Racing.
Châssis 04
Engagée dans les plus belles courses d'endurance. Top 5 en ELMS
Le châssis 04, qui fait partie de la collection Ascott, a une riche carrière aussi bien aux Etats-Unis, en Europe et en Asie. Avec sa livrée verte, elle était pilotée par Tracy Krohn, le propriétaire de l'équipe Krohn Racing qui faisait régulièrement équipe avec Nicolas Jönsson et Olivier Pla et plus occasionnellement Alex Brundle, Joao Barbosa et Julien Canal pour ne citer qu'eux.
Elle a tout d'abord été engagée aux 24 Heures de Daytona 2015 puis au 12 Heures de Sebring où elle s'est offerte la pôle position et a terminé 8 ième du classement général.
Ensuite, elle a été engagée en European Le Mans Series où cette Ligier était régulièrement dans le top 5 en 2015 et 2016 ainsi qu'aux 24 Heures du Mans de ces mêmes années où elle se classa en 32ème position puis en 22ème position au général.
Succès en ALMS: 3ème du Championnat saisons 2017/2018 et 2018/2019
Acquise par ARC Bratislava, notre Ligier JS P2 changea de livrée pour devenir jaune avec des bandes multicolor et fut engagée en Asian Le mans Series où elle termina troisième du Championnat deux années consécutivement.
Acquise par Ascott Collection fin 2024, cette Ligier JSP2 est disponible à la vente avec un stock de pièces intéressant. Elle est désormais éligible à un grand nombre de course à travers le monde en Masters Endurance Racing Legends en Europe et au Moyen Orient, en HSR aux États-Unis et récemment à Legends of Le Mans by Peter Auto et à Le Mans Classic (à confirmer).
Crédit Photo John Brooks